在合肥商场设计和购物中心设计中，一九七九知晓商场设计师有一条不成文的规则：他们不是设计建筑，而是在营造带动和产生商业价值的场所。因此，当你还未走入一家商场，仅是路过时，你已进入了商场设计师预先设定的商业引流规划中，这些外部设计、主题暗示、商业动线，甚至是停车场等，都会对人产生不由自主的引流的功能。那么在聚人气、引流的背后，合肥商场设计又存在着什么样的玄机呢？一九七九在此为您详细解说。 


 
　　一、引流从商场外部开始 
　　在一些大型的商场、购物中心项目中，四成多商场前是一片空地广场。根据商场设计师的介绍，之所以在商场前留空地做广场，就是为了吸引客流，营造让消费者积极活动的场所。而在商场广场的设计上，则以“负形空间”设计方式为最佳。“负形空间”设计空出一大片空间，会吸引客流驻足，其中一部分选择留在空地，部分则进入商场，而这一部分是商场内部经济来源，留在空地的人则是商场外部经济的来源。
 
　　二、LED广告屏—分分秒秒都能赚钱的项目 
　　在LED广告屏的设计上，商场设计专家一九七九认为，LED广告屏需放在商场外立面约15米处的高度为最佳，如此便能让人肉眼看着舒服且第一眼就能吸引目光。同时，LED屏播放的广告片原理是点阵图，所以必须有个斜度才能让平地的人看清楚，人的视线斜度要与LED屏相交的斜度成直角。在商场设计中，大部分商场使用的户外LED屏都呈横式长方形，极少有竖立式长方形LED屏，因横式与竖立式所使用的点阵图广告片不同，若采用竖立式则片子需按竖立式尺寸重新编程，更耗时、更耗资金。 
 
　　三、商业动线—明线与暗线的设计 
　　对于商场设计来说，一九七九认为，商场内部设计才是商场设计的重头戏，商业动线设计即是其中的重中之重。商业动线设计包括有明线与暗线，明线是顾客都能看到的，亦有看不到的后台暗线，两者配合能最大限度发挥出商场引流和提升营业额的作用。对于大型商场而言，平面和垂直交通组成内部人流交通动线的重要交通节点，项目业态规划是否合理起着引流的关键作用。一九七九将明线归为四类--单动线、环形动线、十字或T字动线和复合动线，通过以下表格朋友们将能够很清晰的看出其各自的优劣。 
 
　　单动线是最佳设计，即即在一长方形商场内，从宽的一头出发单线行走到另一头。其单一动线行走使视线无遮挡，易激发消费可能，且安全性高，消防检验易通过 单动线对商场的进深、地块形状都有要求，很多商场难以做单动线。 环形动线 环形动线即将商场中间空出，行走路线环绕商场一圈，可使消费者不走回头路。 
 
　　因中间空出后可能会有景观或立柱遮挡视线，人们难以看到对面店铺，且因中间空地属“亚安全区”，因此较难符合消防审批十字或T字动线 以商场对角线画出交叉十字或T字，客流按十字或T字行走，当人们走到商场中心交叉点时，所有商铺一目了然，因无‘亚安全区’，消防较易通过需走回头路复合动线 集合单动线、环形动线、十字或T字动线等  
 
　　四、不可忽视的附加设施 
　　在合肥商场设计中，一九七九认为，主导人流走向的电梯、各方向大门、停车场设计等是必不可少的设施，这也设计也是商场设计中非常重要的一环。电梯是直接引流的工具，一九七九认为，在设计电梯时，可采取直接一路往上法，而非每层都要绕一圈后再往上。鉴于向上输送客源的重要性，为了加强人流交通垂直动线设计，在商场设计过程中，可设计观光电梯等，以起到人流交通组织的作用。在商场出入口设计上，一九七九认为，最好连接主干道或公共交通，这样既能引入客流，也方便顾客离开。但是需要注意的是，开设的门口不宜过多，门与门之间的距离至少相隔50-60米，以确保人流在店内可驻足一段时间。 
 
　　此外，合肥商场设计中需注意停车场也与出入口密切相关。若停车场进行多层设计则可直接将人流送到商场内各楼层，既可节约停车场面积，又加速客源输送。